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12 Sep 2010 Salon ULM de Blois 2010

Salon ULM de Blois en paramoteur

avion-ulm-blois

Romain Beigon - Instructeur les AIles d'Horus (28)

Romain Beigon, Instructeur paramoteur passionné aux Ailes d’Horus ( 28 Levainville ) à organisé une superbe navigation inoubliable à l’occasion du  rassemblement annuel au Salon International des ULM de Blois-Le-Breuil  , le 4 et 5 Septembre 2010.

Il faut remercier également le club ULM   » A voile et à moteur  » qui s’occupe  de  l’inscription des pilotes, l’organisation , et la logistique du camp  » paramoteur » sur le salon de Blois, ainsi que l’aérodrome de Voves Viabon. Les deux clubs nous ont réservés leurs pistes pour  nos escales depuis les AIles d’Horus.

L’objectif est assez simple à atteindre pour ètre à la portée de tous les pilotes, du plus confirmé au débutant.  plus de 20 pilotes d’ÃŽle de France ont répondus  à l’appel de Romain pour participer à l’aventure.  Bien oui c’est bien d’une aventure que l’on parle, car en paramoteur tout est imprévisible et instable,  tel que la météo  et son domaine de vol , la fiabilité des moteurs,  la capacité de voler en groupe, l’endurance des pilotes….  Le départ est donné le matin aux Ailes d’Horus, arrivée à 6h00, préparation du matériel, briefing, decollage pour les derniers à 8h00. Notre Gentil-Organisateur  à prévu 2 escales sur notre parcours de 110 km, pour faire une pause, bien sûr , mais aussi pour permettre  aux pilotes de faire le plein ( une pensée pour ceux équipés en Adventure . les pilotes en miniplane n’auront pas besoin de ravitaillement et se poseront pour le fun 🙂  )

  • La navigation:

    Carte OACI - Detail de la navigation vers Blois

  • 7h30 – 8h00 – Départ : les Ailes d’Horus, vent arrière laminaire de 10 – 15  km/h pour une navigation globale à près de 60 km/h
  • 9h00 – Je tombe en panne à moins de 10 Km du départ – J’ai cassé net ma cloche d’embrayage – Moins 1 pilote ( Le meilleur 🙂 )  J »appelle Didier dans la voiture balai. Zut,  il est presque arrivé à Viabon, il devra faire demi-tour pour venir me rechercher.
  • 1 ère escale : Aérodrome de Voves-Viabon – Quelques pilotes ont déja besoin d’essence pour être sûr d’arriver à la prochaine base
  • Contournement de la D113A et passage entre la CTR de Chateaudun et la CTR de Bricy puis cap sur Oucques , survol de la  forêt de 3 km à Autainville. Certains, plus sages, comme Fred avec son chariot préféreront contourner par l’ouest
  • 2 ème escale : Base ULM de Oucques ( « Club Ulm « A voile et à Moteur » ) – Les premiers thermiques se font sentir à l’arrivée et nous observons de petits dust se former dans la plaine – Jean-Marc A en bon pilote décide d’arréter là.
  • plan-situation-tour-de-piste-bloisCap sur l’Aérodrome de Blois-Lebreuil – Les consignes de vols sont claires – les  paramoteurs ne doivent pas géner le fort traffic des ULM  à l’atterrisage et en tour de piste.  Les pilotes devront donc contourner par l’ouest à 2km puis voler en approche à moins de 100 m SFC .
  • 13h00 – 13h30 – Atterissage à Blois Lebreuil – L’approche  à trés basse altitude a été assez mouvementée par les déclenchements  et cisaillements thermiques  .  quelques gamelles sans gravité à l’arrivée et un peu de casse pour un pilote.

Notre organisation sur place : Les petites fourmies au montage du barnum. blois-ulm-2010

 Nos petites ballades sur la Loire : Le Chateau de Chambord

chateaux de Chambord vue du ciel

Gyrocoptère présentés au Salon ULM de Blois

gyrocoptere-ulm-blois

Les médias photos et vidéos :

Nav Ablis/Blois 2010 from COREDGE Prod on Vimeo.

Voir les galerie de photos

 Serie 1 : Blois en vol paramoteur

 

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Série 2: Salon ULM de Blois ( au sol )

 

  •  Yann :  Film Paramoteur Blois 2010 ici :
 

Et encore plus de liens médias :