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09 Sep 2011 Blois 2011

Salon ULM de Blois 2011

Navigation aérienne en paramoteur organisée le 3 et 4 septembre à l’occasion du salon ULM de Blois 2011 par les L’Ailes d’Horus (28) Levainville

Encore une fois de plus, un weekend  bien réussi entre amis paramotoristes.  La semaine qui a précédé n’annonçait pas une météo si clémente. Il était prévu de forts orages sur toute la France et particulièrement sur Blois et l’Ile de France en fin d’après-midi.  Pour éviter les perturbations, nous avons décidé de décoller  à l’aube soit 6h38 exactement,  l’heure légal du vol aéronautique ce jour là.  Un superbe vol ensoleillé avec des conditions de vent laminaire à 1500 pieds  jusqu’à Blois.   Comme toujours  une arrivé assez musclé sur le terrain nous imposant une altitude  de 100m en approche de l’aérodrome de Blois-Lebreuil.  Le premier est arrivé à 11h30 ( Bravo Jean-Philippe ! ) et  12h30 pour les derniers. Quelques jeunes brevetés on eu la sagesse d’arrêter à Oucques , d’autres on cassés du matériel et  bien sur quelques habitués non jamais décollés des Ailes d’Horus… je ne citerais pas de noms, Hein Dominique ?  🙂

Merci Romain ( Les AIles d’Horus)  et son équipe pour l’organisation et la logistique… et sutout la simplicité et la bonne humeur

Merci les  responsables de la base de Oucques et  Viabon ainsi qu’aux organisateurs paramoteur de Blois

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Voir les galerie de photosVoir la vidéo Blois 2011 sur viméo

40 pilotes et amis… quand même !

salon-ulm-blois-2011-repas

La vidéo de Blois 2011 sur Youtube : http://youtube/0OkTYuqUosE

La vidéo sur Viméo en HD : http://vimeo.com/28768636

Notre navigation sur carte OACI

Carte OACI nav de Blois leBreuil

Liens

12 Sep 2010 Salon ULM de Blois 2010

Salon ULM de Blois en paramoteur

avion-ulm-blois

Romain Beigon - Instructeur les AIles d'Horus (28)

Romain Beigon, Instructeur paramoteur passionné aux Ailes d’Horus ( 28 Levainville ) à organisé une superbe navigation inoubliable à l’occasion du  rassemblement annuel au Salon International des ULM de Blois-Le-Breuil  , le 4 et 5 Septembre 2010.

Il faut remercier également le club ULM   » A voile et à moteur  » qui s’occupe  de  l’inscription des pilotes, l’organisation , et la logistique du camp  » paramoteur » sur le salon de Blois, ainsi que l’aérodrome de Voves Viabon. Les deux clubs nous ont réservés leurs pistes pour  nos escales depuis les AIles d’Horus.

L’objectif est assez simple à atteindre pour ètre à la portée de tous les pilotes, du plus confirmé au débutant.  plus de 20 pilotes d’ÃŽle de France ont répondus  à l’appel de Romain pour participer à l’aventure.  Bien oui c’est bien d’une aventure que l’on parle, car en paramoteur tout est imprévisible et instable,  tel que la météo  et son domaine de vol , la fiabilité des moteurs,  la capacité de voler en groupe, l’endurance des pilotes….  Le départ est donné le matin aux Ailes d’Horus, arrivée à 6h00, préparation du matériel, briefing, decollage pour les derniers à 8h00. Notre Gentil-Organisateur  à prévu 2 escales sur notre parcours de 110 km, pour faire une pause, bien sûr , mais aussi pour permettre  aux pilotes de faire le plein ( une pensée pour ceux équipés en Adventure . les pilotes en miniplane n’auront pas besoin de ravitaillement et se poseront pour le fun 🙂  )

  • La navigation:

    Carte OACI - Detail de la navigation vers Blois

  • 7h30 – 8h00 – Départ : les Ailes d’Horus, vent arrière laminaire de 10 – 15  km/h pour une navigation globale à près de 60 km/h
  • 9h00 – Je tombe en panne à moins de 10 Km du départ – J’ai cassé net ma cloche d’embrayage – Moins 1 pilote ( Le meilleur 🙂 )  J »appelle Didier dans la voiture balai. Zut,  il est presque arrivé à Viabon, il devra faire demi-tour pour venir me rechercher.
  • 1 ère escale : Aérodrome de Voves-Viabon – Quelques pilotes ont déja besoin d’essence pour être sûr d’arriver à la prochaine base
  • Contournement de la D113A et passage entre la CTR de Chateaudun et la CTR de Bricy puis cap sur Oucques , survol de la  forêt de 3 km à Autainville. Certains, plus sages, comme Fred avec son chariot préféreront contourner par l’ouest
  • 2 ème escale : Base ULM de Oucques ( « Club Ulm « A voile et à Moteur » ) – Les premiers thermiques se font sentir à l’arrivée et nous observons de petits dust se former dans la plaine – Jean-Marc A en bon pilote décide d’arréter là.
  • plan-situation-tour-de-piste-bloisCap sur l’Aérodrome de Blois-Lebreuil – Les consignes de vols sont claires – les  paramoteurs ne doivent pas géner le fort traffic des ULM  à l’atterrisage et en tour de piste.  Les pilotes devront donc contourner par l’ouest à 2km puis voler en approche à moins de 100 m SFC .
  • 13h00 – 13h30 – Atterissage à Blois Lebreuil – L’approche  à trés basse altitude a été assez mouvementée par les déclenchements  et cisaillements thermiques  .  quelques gamelles sans gravité à l’arrivée et un peu de casse pour un pilote.

Notre organisation sur place : Les petites fourmies au montage du barnum. blois-ulm-2010

 Nos petites ballades sur la Loire : Le Chateau de Chambord

chateaux de Chambord vue du ciel

Gyrocoptère présentés au Salon ULM de Blois

gyrocoptere-ulm-blois

Les médias photos et vidéos :

Nav Ablis/Blois 2010 from COREDGE Prod on Vimeo.

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 Serie 1 : Blois en vol paramoteur

 

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Série 2: Salon ULM de Blois ( au sol )

 

  •  Yann :  Film Paramoteur Blois 2010 ici :
 

Et encore plus de liens médias :