Une superbe aventure organisée avec 14 pilotes  paramoteurs  et l’assistance de  trois voitures au sol. Merci Yanik, Claude et Ralf , les conducteurs qui nous ont rendus un énorme service de logistique.

• Voir la galerie de photo au sol
• Paramoteurs en vol
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« Libre comme l’air. Quatorze pilotes de paramoteurs ont atterri, hier en fin d’aprés-midi, à Gannay-sur-Loire. Les Ailes D’horus, nom de leur club basé à Chartres, ont décollé vendredi de la ville de Mardié prés d’Orléans pour un périple qui doit les mener jusqu’a Roanne, en suivant tout simplement la Loire . Photo et texte de Séverine Trémodeux – Le Journal du Centre »

Version Courte 5mm:

Version Longue 14mm:

La vidéo de Jean-Philippe: http://youtu.be/ilLVzQYd7nE

Voir aussi: La source de la Loire – Organisation

Remerciements :

• Base ULM paramoteur de Mardier (45 Loiret)
• Base ULM paramoteur  de Sully-surLoire/st Benoit (45 Loiret)
• Base ULM des Feuillettes à Beaulieu (45 Loiret)
• Merci Laurence pour ton accueil – Camp de Base N°2 région de Sancerre (18 Cher)
• George P – Base ULM de Jouet-sur-Aubois (18 Cher)
• Thierry R pour son accueil a Guerche-sur-Aubois (18 Cher)
• Camping de Gannay sur Loire – www.domainedubourg.com (03 Allier)
• Séverine Trémodeux – Journal du Centre
• Les conducteurs: Ralf, Yanik et Claude

Quelques photos de notre vol en patrouille oragnisé par Romain ( Les Ailes d’horus ) ,   pour la ville de Saint symphorien le château,  qui rendait hommage aux libérateurs de Chartres pendant la seconde geurre mondiale.

Bapteme en ULM paramoteur

La journée se termine par quelques baptèmes avec Fred ( Travelbrog )

Patricia et Fred

Romain Beigon, Instructeur paramoteur passionné aux Ailes d’Horus ( 28 Levainville ) à organisé une superbe navigation inoubliable à l’occasion du  rassemblement annuel au Salon International des ULM de Blois-Le-Breuil  , le 4 et 5 Septembre 2010.

Il faut remercier également le club ULM   » A voile et à moteur  » qui s’occupe  de  l’inscription des pilotes, l’organisation , et la logistique du camp  » paramoteur » sur le salon de Blois, ainsi que l’aérodrome de Voves Viabon. Les deux clubs nous ont réservés leurs pistes pour  nos escales depuis les AIles d’Horus.

L’objectif est assez simple à atteindre pour ètre à la portée de tous les pilotes, du plus confirmé au débutant.  plus de 20 pilotes d’Île de France ont répondus  à l’appel de Romain pour participer à l’aventure.  Bien oui c’est bien d’une aventure que l’on parle, car en paramoteur tout est imprévisible et instable,  tel que la météo  et son domaine de vol , la fiabilité des moteurs,  la capacité de voler en groupe, l’endurance des pilotes….  Le départ est donné le matin aux Ailes d’Horus, arrivée à 6h00, préparation du matériel, briefing, decollage pour les derniers à 8h00. Notre Gentil-Organisateur  à prévu 2 escales sur notre parcours de 110 km, pour faire une pause, bien sûr , mais aussi pour permettre  aux pilotes de faire le plein ( une pensée pour ceux équipés en Adventure . les pilotes en miniplane n’auront pas besoin de ravitaillement et se poseront pour le fun  )

• La navigation:

  

• 7h30 – 8h00 – Départ : les Ailes d’Horus, vent arrière laminaire de 10 – 15  km/h pour une navigation globale à près de 60 km/h
• 9h00 – Je tombe en panne à moins de 10 Km du départ – J’ai cassé net ma cloche d’embrayage – Moins 1 pilote ( Le meilleur )  J »appelle Didier dans la voiture balai. Zut,  il est presque arrivé à Viabon, il devra faire demi-tour pour venir me rechercher.
• 1 ère escale : Aérodrome de Voves-Viabon – Quelques pilotes ont déja besoin d’essence pour être sûr d’arriver à la prochaine base
• Contournement de la D113A et passage entre la CTR de Chateaudun et la CTR de Bricy puis cap sur Oucques , survol de la  forêt de 3 km à Autainville. Certains, plus sages, comme Fred avec son chariot préféreront contourner par l’ouest
• 2 ème escale : Base ULM de Oucques ( « Club Ulm « A voile et à Moteur » ) – Les premiers thermiques se font sentir à l’arrivée et nous observons de petits dust se former dans la plaine - Jean-Marc A en bon pilote décide d’arréter là.
• Cap sur l’Aérodrome de Blois-Lebreuil – Les consignes de vols sont claires – les  paramoteurs ne doivent pas géner le fort traffic des ULM  à l’atterrisage et en tour de piste.  Les pilotes devront donc contourner par l’ouest à 2km puis voler en approche à moins de 100 m SFC . 
• 13h00 – 13h30 – Atterissage à Blois Lebreuil – L’approche  à trés basse altitude a été assez mouvementée par les déclenchements  et cisaillements thermiques  .  quelques gamelles sans gravité à l’arrivée et un peu de casse pour un pilote. 

Notre organisation sur place : Les petites fourmies au montage du barnum.                                            

 Nos petites ballades sur la Loire : Le Chateau de Chambord

Gyrocoptère présentés au Salon ULM de Blois

Les médias photos et vidéos :

Nav Ablis/Blois 2010 from COREDGE Prod on Vimeo.

 Serie 1 : Blois en vol paramoteur

Série 2: Salon ULM de Blois ( au sol )

Philippe Devanne Paramoteur  Les bases ULM de la nav du 4 et 5 septembre au depart des AIles
Fichiers KLM ( Google earf pour ceux qui ont l’application ) http://www.photos-paramoteur.fr/contenu-divers/Nav-paramoteur-Blois-2010.kmz

 Jean-Philippe :  La p’tite compile
Filmé avec un trembloscope et un filtre a huile….   Vols des Ailes d’Horus a Blois  from J-phi on Vimeo.

  

 Yann :  Film Paramoteur Blois 2010 ici :  

Antoine : We ULM Blois photos de tous en vrac : http://picasaweb.google.fr/adelisle14/Blois#

Et encore plus de liens médias :

• Le blog de la Tortue :  http://nadinja27uj.canalblog.com/..
• Blois 2010 par Francis cormon : http://www.photo-paramoteur.com/..
• La video de Mortimer : http://www.youtube.com/..
• La galerie de sébastien : http://www.facebook.com/..
• La video de micka : ULM salon 2010 : http://www.youtube.com/..
• La vidéo de photodream : http://www.youtube.com/..
• Les photos de blois par photo-drean : http://www.photo-drean.com/..

Prises de vues aériennes du 20 Juillet 2010 en Charente Maritime (17)

( Fort d’Enet entre Fouras et l’ïle d’Aix , Pays Rochefortais  )

Chouette ! J’ai recu l’autorisation de décoller en paramoteur sur un petit terrain de la commune de Dirée , juste à deux pas de mon hébergement  au Mathes.  

Je commence par la visite aérienne de la Seudre,  la presqu’île d’Arvert, du Pays Royannais et de Marennes-Oléron.  Survol des ports ostréicoles de La Grève à la Tremblade,  puis je remonte et survole les marais et ports de Coux, La Grève à Duret ( commune d’Arvert), Orivol  et les Cabanes des Grandes Roches ( commune d’Etaules au coeur du pays Royannais ). Je termine ma remontée de l’estuaire en survolant   les ports ostréicoles de Chatressac.

Demi tour, quelques photos des Marais, chenaux et ruissons en direction du port de la Cayenne , je traverse la prise de Chancrette , l’aéro-club de Marennes, puis la Citadelle fotifiée de Brouage.

Direction lÎle Madame, je survole  la réserve naturelle ornithologique  de Moëze-Oleron .  ( Bien sur à plus de 1000 pieds ASFC  ). Petit tour de l’île et de « la passe aux filles ». Je traverse  à 1500 pieds l’embouchure de la Charente  à la verticale des Port-des-Barques, direction le Fort Vasous, Fouras, puis l’ïle d’Aix, en passant par le fort Vauban, et le fort d’Enet.

Belle navigation, il est temps de rentrer sur Dirée, l’essence commence à manquer… J’ai encore beaucoup a visiter dans cette région,  je reviendrais, c’est sur !

( Port Ostréicole de la Grève à Duret, Pays Royannais  )

 (   Port ostréicole  » Les Grandes Roches «   Pays Royannais )

Basilique de Vézelay sur le chemin de Saint Jacques de Compostelle

Pilotes : Waldek, Jean-Philippe, Eric,  philippe ( moi), et du côté des AIles d’horus, Alexandre , Fifi et Romain.

Nous sommes Dimanche, une belle fenêtre de vol  se présente sur windfinder pour demain , c’est sans doute la seule de la semaine. Nous nous organisons rapidement la veille pour un vol du lendemain.  Aprés de nombreuses concilliations nous finissons par décider Waldek de bien vouloir partir de chez moi à 7h00 au lieu des 10h00 proposés ( Si si, vous avez bien lu 10h00, waldek est un grand dormeur !! ). Ceci dit, nous sommes bien sur parti en retard et avons décollé à 10h45 au lieu des 9h00 prévu, sur un terrain d’ULM privé proche de Sandillon. Le pauvre  Jean philippe  à casser son lanceur et nous a dit au revoir avec son mouchoir à la main.

Aprés décollage, nous avons rejoint la Loire à 3 km puis direction le Châteaux de Sully, en passant par Jergeau / Saint Denis de L’Hotel, Châteauneuf-sur-Loire et Saint-Benoit-sur-Loire.  Les thermiques nous ont accompagnés graduellement jusqu’a notre retour à 15h00. 

16h00 : repas gourmant chez Mac DO et c’est reparti pour un petit vol calme d’1h30 jusqu’a 19h00. Belle journée de vol !

Voir aussi :

•  Vidéo 1 par waldek : Bord de loire en paramoteur
•  Vidéo 2 par waldek : Bord de loire partie II
•  Vidéo par Alexandre :  La panne sèche de Gazoil ( ou comment depanner sa voiture en paramoteur )