Vol d’automne avec Bruno  le 16 et Baltazar le 17/10/2011

La remontée de la Loire en paramoteur

Une superbe aventure organisée avec 14 pilotes  paramoteurs  et l’assistance de  trois voitures au sol. Merci Yanik, Claude et Ralf , les conducteurs qui nous ont rendus un énorme service de logistique.

• Voir la galerie de photo au sol
• Paramoteurs en vol
• Galerie de Jean-Philippe sur Picasa
• Galerie sur Google plus

« Libre comme l’air. Quatorze pilotes de paramoteurs ont atterri, hier en fin d’aprés-midi, à Gannay-sur-Loire. Les Ailes D’horus, nom de leur club basé à Chartres, ont décollé vendredi de la ville de Mardié prés d’Orléans pour un périple qui doit les mener jusqu’a Roanne, en suivant tout simplement la Loire . Photo et texte de Séverine Trémodeux – Le Journal du Centre »

Version Courte 5mm:

Version Longue 14mm:

La vidéo de Jean-Philippe: http://youtu.be/ilLVzQYd7nE

Voir aussi: La source de la Loire – Organisation

Remerciements :

• Base ULM paramoteur de Mardier (45 Loiret)
• Base ULM paramoteur  de Sully-surLoire/st Benoit (45 Loiret)
• Base ULM des Feuillettes à Beaulieu (45 Loiret)
• Merci Laurence pour ton accueil – Camp de Base N°2 région de Sancerre (18 Cher)
• George P – Base ULM de Jouet-sur-Aubois (18 Cher)
• Thierry R pour son accueil a Guerche-sur-Aubois (18 Cher)
• Camping de Gannay sur Loire – www.domainedubourg.com (03 Allier)
• Séverine Trémodeux – Journal du Centre
• Les conducteurs: Ralf, Yanik et Claude

Les Sources de la Loire en paramoteur – Organisation

Navigation du  jeudi 29/09/2011 au soir au dimanche 02/10 /2011- Sur une idée de Romain Beignon, Les AIles d’horus (28)

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Documents à télécharger pour tous les pilotes et conducteurs :   Documents privés à télécharger ici http://www.photos-paramoteur.fr/2011/09/29/sources-de-la-loire-documents-et-point-gps/

• Liste des points GPS :
• Le tracé sur Google earf avec informations de vol et cartes OACI superposés :
• Pour les possesseur de Garmin : le fichier GPX a ouvrir dans MAPsource
• Les cartes OACI grands formats en 2 partie : orleans.jpg & orleans2.jpg
• Carte OACI moyen format avec tracé par jour de navigation  ( dossier) : … /carte-trace-Google/

Pour ceux qui veulent d’autres formats regardez dans le dossier et ses sous dossiers  :

http://www.photos-paramoteur.fr/2011/09/29/sources-de-la-loire-documents-et-point-gps/

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Jeudi Soir :

• Camps de Base, Base ULM paramoteur de Mardié

Vendredi:  126 km mini

• Déco camp de base  N°1 ULM de Mardié P01. Attention de bien respecter les consignes de vol http://www.loiret-paramoteur.fr/consignes-de-vols.html ou suivre simplement le tracé P01, P02, P03, … Globalement pas de restrictions de hauteur de vol, sauf de la base ne pas dépasser 1500ft (TMA d’Orléans). Attention à l’aéroport de St Denis
• Nav1 : 35km ( le matin)
  
• Plein essence sur la base ULM de Sully/st Benoit (P03)
• Nav2 : 54km ( le matin)
• Contournement Central de Dampierre  – P04, P05, P06, P07. Ne pas survoler Briare ( zone usine interdite), plafond libre jusqu’à Beaulieu
• Plein essence et déjeuner P08 base ULM de s Feuillettes à Beaulieu
• Nav3 : 37km ( le soir )
• Contournement centrale de Belleville P09,P10,P11,P12 . Nous passerons sous la R20, plafond libre jusqu’à 3000ft
  
• Arrivé  camp de base N°2  P14 chez Dominique ( région de Sancerre )

Samedi: 127 km mini

• Déco camp de Base N°2  P14
• Nav4 : 61 km ( le matin)
• A partir de Sancerre (P15), nous passerons sous la TMA d’Avord plafond de vol 2100ft, puis P16 sous la R 1412 800ft ( si active) jusque P17. à partir de ce point le Plafond de vol est de 2100ft . Attention région Nevers, nous coupons l’axe de l’aéroport à 6 km
  
• Plein essence et déjeuner à Guerche-sur-Aubois (P18) ( Terrain agriculteur, appeler Thierry R.  pour qu’il nous accueil  a notre arrivé) – Autre terrains possibles P18(2) et P18(3) a définir entre nous
• Nav5:  66 km ( le soir)
• Attention de respecter les 150m au niveau de la jonction allier/Loire ( zone naturelle) et vigilence en approche du point P19 ou nous couperons a nouveau l’axe de l’aéroport de Nevers à 6 km- A partir de Nevers jusqu’a notre camps de base notre plafond de vol libre est de 3000ft  sauf du point P20 de Béart à Décizé ou nous passerons sous la R144 – 800ft ( si active)
  
• Arrivé Camp de base N°3 (P22) Camping de Gannay-sur-Loire- le voisin nous prête son terrain pour atterrir (P21),  le camping a l’air bien sympa et une journaliste de la région nous attend pour raconter nos exploits

Dimanche:  34 km

• Déco camp de base N°3 (P22, P21 ), pas de plafond, rien à signaler
• Nav6: 34km (le matin)
• Arrivé à Diou ( Terrain non défini ) le premier arrivé cherche pour les autres

En conclusion :

Pour faire simple :si RTBA non active, rien de compliqué si vous suivez le parcours à une altitude comprise entre 150m et 630m ,  faire juste attention à l’aéroport en approche de Nevers,  cône de sécurité à penser au dessus des forêts ( dans le doute contournez les )

Pensez à prendre vos brevet de pilote, assurance, carte Jaune, carte OACI… et aussi votre paramoteur, essence 20l, huile, outils et pièces de rechange, tente, duvet, matelas, de l’eau, …..

Salon ULM de Blois 2011

Navigation aérienne en paramoteur organisée le 3 et 4 septembre à l’occasion du salon ULM de Blois 2011 par les L’Ailes d’Horus (28) Levainville

Encore une fois de plus, un weekend  bien réussi entre amis paramotoristes.  La semaine qui a précédé n’annonçait pas une météo si clémente. Il était prévu de forts orages sur toute la France et particulièrement sur Blois et l’Ile de France en fin d’après-midi.  Pour éviter les perturbations, nous avons décidé de décoller  à l’aube soit 6h38 exactement,  l’heure légal du vol aéronautique ce jour là.  Un superbe vol ensoleillé avec des conditions de vent laminaire à 1500 pieds  jusqu’à Blois.   Comme toujours  une arrivé assez musclé sur le terrain nous imposant une altitude  de 100m en approche de l’aérodrome de Blois-Lebreuil.  Le premier est arrivé à 11h30 ( Bravo Jean-Philippe ! ) et  12h30 pour les derniers. Quelques jeunes brevetés on eu la sagesse d’arrêter à Oucques , d’autres on cassés du matériel et  bien sur quelques habitués non jamais décollés des Ailes d’Horus… je ne citerais pas de noms, Hein Dominique ? 

Merci Romain ( Les AIles d’Horus)  et son équipe pour l’organisation et la logistique… et sutout la simplicité et la bonne humeur

Merci les  responsables de la base de Oucques et  Viabon ainsi qu’aux organisateurs paramoteur de Blois

Voir la Galerie de photo

40 pilotes et amis… quand même !

La vidéo de Blois 2011 sur Youtube : http://youtube/0OkTYuqUosE

La vidéo sur Viméo en HD : http://vimeo.com/28768636

Notre navigation sur carte OACI

Liens

• La vidéo de Stephane  sur Fb: http://www.facebook.com/……879679
• La superbe vidéo/diaporama de Patrick : http://www.youtube.com/…..ure=youtu.be
• Les photos de Balthazar sur FB:  http://www.facebook.com/…..54751&type=1
• Carte OACI HD avec le tracé  : http://www.photos-paramoteur.fr/c…..paramoteur.jpg
• Tracé KLM de la nav pour Google earf avec carte OACI :
• http://www.photos-paramoteur.fr/……………..av-blois-2011.kml

Expédition Bivouac en paramoteur

Toujours en retard pour écrire l’ article, j’ai vraiment trop de travail en retard, alors je vais faire court !

Nous avons décollé de st Chéron samedi 30 Juille 2011 à  8h00 et vent de dos à prés de 75 km/h, pointe à 80 km/h pour waldek. Puis une pause au bout d’1heure et atterrissage  final de la matiné à 30 km au sud de Chartres,  trop de turbulences, vent à plus de 35 km/h plus les  thermiques. Aprés midi au resto, et les gars on réparés leurs roulettes de fortune. Déco le soir à 20h30, le vent souflait encore fort dans les plaines, puis direction Vendôme, attérro le soir au coucher du soleil dans un champs à 20 km d’Amboise ou nous avons planté la tente.

Décollage le lendemain matin au levé du soleil direction Blois (41) , puis Beaugency . Waldek c’est fait piqué la veille et souffre terriblement de l’avant bras, nous déciderons d’arrêter là notre expédition.

Une belle aventure, plus courte que prévu , mais une belle expérience à renouveler sur plusieurs jours

Pilotes: Waldek ( moster,Nucleon), Olivier (Miniplane, Faiyal Nervures), Philippe (miniplane, Everglade Nervures )

Voir la vidéo en HD sur viméo : http://vimeo.com/27309835

La vidéo sur youtube

Voici les quelques essais de roulettes de transport avant le départ  sur Miniplane Top80

La solution retenue pour les bagages, tente, duvet, matelas,  popote, bidons d’essence vides, bidon d’huile, bidon d’eau, nouriture….

Paramo-tourisme en Pologne

Que dire de ce voyage en Pologne ? fatiguant ? oui !  Avons nous volés ? assurément !  … et on s’est éclatés au TOP

Décembre 2010

Tout a commencé  fin décembre 2010, Waldek , notre ami paramotoriste franco-polonais a encore une idée saugrenue; Nous faire parcourir prés de 4000 km aller & retour sur une semaine, pour visiter en paramoteur la Mazurie , aussi appelée la région des 1000 lacs, au  nord-est de la Pologne. A cette époque il est encore question de partir en avion et d’envoyer l’ensemble du matériel , voiles, paramoteurs, bidons et outils, par la route.  En effet un  billet d’avion réservé à l’avance ne coûte pas cher, ( entre 40 et 100€ A/R ). Cette idée en motive plus d’ un… pas tous ! … mais je dois garder le sourire.  Entre temps, les plans auront changés et nous déciderons de partir tous par la route afin d’avoir des véhicules sur place et aussi de profiter de quelques vols le long de notre  parcours en Moselle, Allemagne et au sud de la Pologne.

La date du départ est fixé au 27 mai  2011.

Mercredi 25 mai 2011:

Rendez-vous au Ailes d’Horus pour  faire le point sur le voyage et apporter notre matériel qui partira dans la remorque de Romain ( instructeur aux ailes ). A ce jour nous sommes tous dans le flou complet, les prévisions dans le nord de la Pologne sont catastrophiques. Des vents en rafales sont annoncés à plus de 50 km/h.  Waldek nous propose un gîte dans le sud de la Pologne, où la météo semble plus clémente. Pourquoi pas, personnellement j’aime bien l’idée de raccourcir le trajet .  Reste plus qu’a ce mettre d’accord sur les étapes. Pas facile ,certains voudraient bien voler le long du chemin et  les autres voyager d’une seule traite . La météo ne semble pas suivre notre parcours et les autorisations de vols sont plus complexes à appréhender hors de l’hexagone. Après réflexions,  nous choisirons juste une étape en Moselle, puis traverserons l’Allemagne sans nous arrêter jusqu’à notre gîte de Pologne. Une fois sur place nous déciderons ….

Jeudi 26 mai 2011:

Le départ est prévu demain, tous le matériel est déjà chargé dans la remorque, prés à partir,  mais nous n’avons pas encore d’hébergement en Moselle.   Waldek contact Daniel Moench, ( responsable du club ULM de Folschviller et de pleinair Aventure www.pleinair.fr ) afin de savoir si il peut nous accueillir pour un petit vol le soir.  Quant à François, il  s’attelle à la tache pour nous trouver un gîte de  dernière minute.

Vendredi 27 mai 2011:

Le jour du grand départ est arrivé !

10h00: Rendez -vous chez moi  . Ouaah, tout le monde est présent à l’heure !  en route pour Forbach, notre premiere etape de 450 km à la frontière de l’Allemagne. La caravane est composée d’un transporteur 9 places , sa remorque, une Renault Mégane et d’une smart

17h00: Arrivée au refuge-Gîte communal de Cocheren situé à quelques kms de Forbach. L’hébergement est de haut standing, nous sommes tous surpris par la qualité de la  prestation qui nous est réservée. Merci François , tu as fait le bon choix !

18h00: Vite, nous rejoignons Daniel Moench qui nous attend sur la base ULM de Folschviller à 15 minutes du Gîte, pour un vol local. Le vent souffle fort, mais qu’a cela ne tienne , nous sommes gonflés a bloc ….

22h00: Ce vol de cigogne nous a ouvert l’appétit, mais à cette heure tout est fermé dans la région, par chance nous trouvons un restaurant Kebab, adieu la choucroute !

Samedi 28 mai: Nous quittons la France, direction la Pologne, 750 km . A  13h00, en Allemagne  il est temps de festoyer local

19h30 – Arrivée à Gryfów ÅšlÄ…ski en Pologne, au Gîte d’Agroryb  (www.agroryb.pl ).L’hébergement est entouré d’étangs . Waldek nous attend avec sa femme Magda et ses amis polonais, Greg et Béata.

20h00 -Bon, les présentations sont faites,  vite,  il faut aller voler. Nous sommes tous en manque, à peine arrivé nous demandons au maitre des lieux de nous montrer le terrain pour décoller.

22h30: Le soir, nous fêtons notre arrivée comme il se doit, bière , vodka et saucisses au feu de bois pour faire honneur à Greg et à la tradition polonaise.

… Dimanche 28 , Lundi 29 , Mardi 30 , Mercredi 31 … Trop long à raconter, alors regardez les photos

La vidéo du siècle

La suite du diaporama c’est par ici, 350 photos, il vous faudra être courageux !

>>> Album photos Pologne en paramoteur <<<

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Liens médias :

• Vidéo de Patrick Massot sur Facebook : http://www.facebook.com/home.php?#!/video/…
• Photos de Philippe Devanne sur Photos-paramoteur.fr : http://www.photos-paramoteur.fr/photos/…
• Photos de Thierry Pacaud sur FB: http://www.facebook.com/media/set/…
• Photo de Patrick Massot sur FB: http://www.facebook.com/media/set/…
• Acheter les photos aériennes de Pologne sur Aistockphotos.fr
• Acheter les photographies aériennes de Pologne sur Fotolia

Autres liens:

• Club paramoteur des AIles d’Horus 28
• Pleinair Aventure, www.pleinair.fr
• Agroryb, Gîte en Pologne, www.agroryb.pl
• Refuge-Gite communal, Place de la Fontaine, 57800 Cocheren  – Liens hébergement Forbach
• Localiser Gryfów ÅšlÄ…ski en Pologne sur Google map : Agrandir le plan
• Office du tourisme de Jélénia Gora  http://i.jeleniagora.pl

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