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27 août 2012 Baie de Douarnenez

La baie de Douarnenez vue du ciel

Photos aériennes en Ulm paramoteur de Douarnenez  à Pentrez Plage ,Finistère ( 29), Bretagne, survol des spots de parapente et vol libre du Ménez-Hom,  Cameros (au nord de Pentrez-Plage) , Kervigen ( au Sud) et  les falaises de la Pointe de Trefeuntec (au Nord de la plage de Kervel) – Juillet 2012

La Baie de Douarnenez vue du ciel

Voire le diaporama flash 109 photos  - Photos aériennes du Finistère , Bretagne  Html version

Parapente,  falaises de tréfeuntec
Photo aérienne d’un parapente en vol soaring au dessus des falaises entre la Pointe de Trefeuntec et la Plage de Kervel , commune de Plonévez-Porzay, département du Finistère (29), La Bretagne vue du ciel, France Ouest, Europe
Soaring parapente Pointe de Trefeuntec, Finistère

Algues vertes, Baie de Douardenez
Photo aérienne de la prolifération des algues vertes ou laitue de mer à  Lestrevet dans la Baie de Douarnenez début juillet 2012 , commune de 29550  Plomodiern, département du Finistère (29), La Bretagne vue du ciel, France Ouest, Europe
Algues vertes à  Plomodiern, Baie de Douarnenez
Parapente à Tréfeuntec / Plage de Kervel
Parapente vue du ciel Plage de Kervel, commune de Plonévez-Porzay (29550), situé entre la Pointe de Trefeuntec et la Plage de Kervel, département du Finistère (29), La Bretagne vue du ciel, France Ouest, Europe
Parapente plage de Kervel , Finistère
Falaises de Kerlaz / Baie de Douarnenez
Falaises de Lanévry vue du Ciel, commune de Kerlaz (29100), entre la plage de Trezmalaouen et la Plage du Ry é  Douarnenez, département du Finistère (29), La Bretagne vue du ciel, France Ouest, Europe
Falaises de Lanévry vue du ciel , Kerlaz, Finistère
Parapente au Ménez-Hom, Pentrez (29)
Finistère, BretagneParapente et vol libre au Ménez-Hom, Montagne de 330 m sur les commune de Saint-Nic, Plomodiern au coeur de la Baie de Douarnenez, département du Finistère, Bretagne
Parapente Ménez-Hom

Liens :

18 mai 2012 Chasse aux trésors

Journée paramoteur chasse aux trésors

nav-paramoteur-neron

Romain et sa joyeuse équipe ( les AIles d’Horus, ULM paramoteur 28 ) organisaient ce dimanche 13 mai une navigation  » Chasse aux trésors » entre la base de Levainville et la base nautique du pays Drouais en Eure-et-Loire. ( entre Mézières-en-Drouais et Ecluzelles ).  Plus de 25 pilotes se sont donnés rendez-vous ce matin entre 6h30 et 7h00 pour un décollage vers 8h00 en direction de la base ULM de Pierres/Néron  située a mi-distance pour une pause et un  ravitaillement en essence.

Malgré une météo peu favorable au départ avec des vents de 15 km/h et des rafales a plus de 30 km/h ( Le site plein champs annonçait ce jour des rafales à 36 km/h ! ), la journée c’est bien déroulée , nous permettant de voler le matin dans une couche très stable et laminaire à partir de 700m et le soir en couche basse

Voir les galerie de photos d'Ile de France

Voire l’album 11 photos : http://www.photos-paramoteur.fr/photos/archive-2012/2012_05_13_la-chasse-aux-tresors/album/

Mary-Laur partage sa joie –  Champs Ecluzelles

Paramoteur chasse aux trésors, les Ailes d'Horus

Superbe voile paramoteur Dakota en Eure-et-Loire

Paramoteur chasse aux trésors, les Ailes d'Horus

Départ paramoteur  la chasse aux trésors de la base les ailes d’Horus 28

Paramoteur chasse aux trésors, les Ailes d'Horus

Voile Dudek Nucléon au dessus des champs en Eure-et-Loire

Paramoteur chasse aux trésors, les Ailes d'Horus

L’équipe de pilotes – Base Nautique du pays Drouais

Paramoteur chasse aux trésors, les Ailes d'Horus

Liens :

  • Superbe vidéo en HD1080 de Dominique  tournée avec un smartphone ( et oui ! ), et la musique , c’est que du bonheur !
  • http://youtu.be/ZwYSTuHLMQU

28 mar 2012 Construction chariot paramoteur

Construction Buggy-trike pour paramoteur

construction chariot paramoteur

Les premières photos du trike buggy en cours d’assemblage et de test pour mon châssis PPG  impuls. L’ensemble en  Inox + allu pèse 16kg. le train arrière , réalisé dans du jonc de fibre


de verre de 30mm à une résistance a toute épreuve et pourra aussi servir pour un châssis biplace.  Le jonc fibre de 25mm coûte environ 40€ les 2m, le 30mm 80 € les 2m, allez savoir pourquoi ?  Le carbonne est encore plus cher, plus rigide et léger , mais cassant et impossible de trouver plus de 20mm.


Pour les roues, les fusées et la direction , j’ai utilsé un vieux buggy inox  (Buggy  Peter lynn, environ 350€ neuf )

Résultat, un chariot assez léger (16kg) peut être 17kg terminé, il me reste a trouver une solution pour l’attache du PPG sur le châssis et un support sous la sellette.

… et bien sur quelque tests d’équilibrage sur portique avant les premier tests en vol.  L’ensemble devrait pesé dans les  40 kg , + 74kg de pilote + 10kg de matériel ( casque, combi, etc… ) = 124 kg. çà devrait passer tout juste pour le PTV de la nucléon 27m, et je verrai bien à l’essai pour la puissance de la motorisation du fantastique TOP 80 hélice 130

Pour la fixation du PPG, je pense utiliser des colliers  en plastique pour les pallier d’ULM ( http://ulmtechnologie.e-catalogues.info/ ) , ou usiner des pattes en allu ??? a voir ……

la suite prochainement …..

02 oct 2011 La remontée de la Loire en paramoteur

La remontée de la Loire en paramoteur

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Les aventuriers des Ailes d’Horus

Une superbe aventure organisée avec 14 pilotes  paramoteurs  et l’assistance de  trois voitures au sol.le-journal-du-centre Merci Yanik, Claude et Ralf , les conducteurs qui nous ont rendus un énorme service de logistique.

Voir les galerie de photos d'Ile de France Voir les galerie de photos d'Ile de Francephotos aériennes et vidéos « Libre comme l’air. Quatorze pilotes de paramoteurs ont atterri, hier en fin d’aprés-midi, à Gannay-sur-Loire. Les Ailes D’horus, nom de leur club basé à Chartres, ont décollé vendredi de la ville de Mardié prés d’Orléans pour un périple qui doit les mener jusqu’a Roanne, en suivant tout simplement la Loire . Photo et texte de Séverine Trémodeux – Le Journal du Centre »

Vidéo aérienne stabilisée du Val de Loire 110_F_36177338_l9QptveU4LtbCR8EUdvBYoDIzou1MFjy Vidéo aérienne stabilisée du Val de Loire 110_F_36177162_pG5sI6CFpNTdI6qD6wUnn6TY0zClXapC

Version Courte 5mm:

Version Longue 14mm:

La vidéo de Jean-Philippe: http://youtu.be/ilLVzQYd7nE

Voir aussi: La source de la Loire – Organisation

Remerciements :

  • Base ULM paramoteur de Mardier (45 Loiret)
  • Base ULM paramoteur  de Sully-surLoire/st Benoit (45 Loiret)
  • Base ULM des Feuillettes à Beaulieu (45 Loiret)
  • Merci Laurence pour ton accueil – Camp de Base N°2 région de Sancerre (18 Cher)
  • George P – Base ULM de Jouet-sur-Aubois (18 Cher)
  • Thierry R pour son accueil a Guerche-sur-Aubois (18 Cher)
  • Camping de Gannay sur Loire – www.domainedubourg.com (03 Allier)
  • Séverine Trémodeux – Journal du Centre
  • Les conducteurs: Ralf, Yanik et Claude
13 sept 2010 La patrouille paramoteur des Ailes d’Horus

Survol en paramoteur de Saint-Symphorien-le-Château

Voir les galerie de photosQuelques photos de notre vol en patrouille oragnisé par Romain ( Les Ailes d’horus ) ,   pour la ville de Saint symphorien le château,  qui rendait hommage aux libérateurs de Chartres pendant la seconde geurre mondiale.

vol-patrouille2

 

Bapteme en ULM paramoteur

Voir les galerie de photosLa journée se termine par quelques baptèmes avec Fred ( Travelbrog )

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Patricia et Fred

12 sept 2010 Salon ULM de Blois 2010

Salon ULM de Blois en paramoteur

avion-ulm-blois

Romain Beigon - Instructeur les AIles d'Horus (28)

Romain Beigon, Instructeur paramoteur passionné aux Ailes d’Horus ( 28 Levainville ) à organisé une superbe navigation inoubliable à l’occasion du  rassemblement annuel au Salon International des ULM de Blois-Le-Breuil  , le 4 et 5 Septembre 2010.

Il faut remercier également le club ULM   » A voile et à moteur  » qui s’occupe  de  l’inscription des pilotes, l’organisation , et la logistique du camp  » paramoteur » sur le salon de Blois, ainsi que l’aérodrome de Voves Viabon. Les deux clubs nous ont réservés leurs pistes pour  nos escales depuis les AIles d’Horus.

L’objectif est assez simple à atteindre pour ètre à la portée de tous les pilotes, du plus confirmé au débutant.  plus de 20 pilotes d’ÃŽle de France ont répondus  à l’appel de Romain pour participer à l’aventure.  Bien oui c’est bien d’une aventure que l’on parle, car en paramoteur tout est imprévisible et instable,  tel que la météo  et son domaine de vol , la fiabilité des moteurs,  la capacité de voler en groupe, l’endurance des pilotes….  Le départ est donné le matin aux Ailes d’Horus, arrivée à 6h00, préparation du matériel, briefing, decollage pour les derniers à 8h00. Notre Gentil-Organisateur  à prévu 2 escales sur notre parcours de 110 km, pour faire une pause, bien sûr , mais aussi pour permettre  aux pilotes de faire le plein ( une pensée pour ceux équipés en Adventure . les pilotes en miniplane n’auront pas besoin de ravitaillement et se poseront pour le fun :)  )

  • La navigation:

    Carte OACI - Detail de la navigation vers Blois

  • 7h30 – 8h00 – Départ : les Ailes d’Horus, vent arrière laminaire de 10 – 15  km/h pour une navigation globale à près de 60 km/h
  • 9h00 – Je tombe en panne à moins de 10 Km du départ – J’ai cassé net ma cloche d’embrayage – Moins 1 pilote ( Le meilleur :) )  J »appelle Didier dans la voiture balai. Zut,  il est presque arrivé à Viabon, il devra faire demi-tour pour venir me rechercher.
  • 1 ère escale : Aérodrome de Voves-Viabon – Quelques pilotes ont déja besoin d’essence pour être sûr d’arriver à la prochaine base
  • Contournement de la D113A et passage entre la CTR de Chateaudun et la CTR de Bricy puis cap sur Oucques , survol de la  forêt de 3 km à Autainville. Certains, plus sages, comme Fred avec son chariot préféreront contourner par l’ouest
  • 2 ème escale : Base ULM de Oucques ( « Club Ulm « A voile et à Moteur » ) – Les premiers thermiques se font sentir à l’arrivée et nous observons de petits dust se former dans la plaine - Jean-Marc A en bon pilote décide d’arréter là.
  • plan-situation-tour-de-piste-bloisCap sur l’Aérodrome de Blois-Lebreuil – Les consignes de vols sont claires – les  paramoteurs ne doivent pas géner le fort traffic des ULM  à l’atterrisage et en tour de piste.  Les pilotes devront donc contourner par l’ouest à 2km puis voler en approche à moins de 100 m SFC . 
  • 13h00 – 13h30 – Atterissage à Blois Lebreuil – L’approche  à trés basse altitude a été assez mouvementée par les déclenchements  et cisaillements thermiques  .  quelques gamelles sans gravité à l’arrivée et un peu de casse pour un pilote. 

 

Notre organisation sur place : Les petites fourmies au montage du barnum. blois-ulm-2010                                           

 Nos petites ballades sur la Loire : Le Chateau de Chambord

chateaux de Chambord vue du ciel

Gyrocoptère présentés au Salon ULM de Blois

gyrocoptere-ulm-blois

 

Les médias photos et vidéos :

Nav Ablis/Blois 2010 from COREDGE Prod on Vimeo.

 

Voir les galerie de photos

 

 Serie 1 : Blois en vol paramoteur

 

Voir les galerie de photos

 

Série 2: Salon ULM de Blois ( au sol )

 

 Philippe Devanne Paramoteur

Philippe Devanne Paramoteur  Les bases ULM de la nav du 4 et 5 septembre au depart des AIles
Fichiers KLM ( Google earf pour ceux qui ont l’application )
http://www.photos-paramoteur.fr/contenu-divers/Nav-paramoteur-Blois-2010.kmz

 
Jean-Philippe Demars Jean-Philippe :  La p’tite compile
Filmé avec un trembloscope et un filtre a huile…. 
 Vols des Ailes d’Horus a Blois  from J-phi on Vimeo.
 
  Waldek Preyzner
Waldek  : Vidéo de Blois:
 
 
 
Yann Romanson Yann :  Film Paramoteur Blois 2010 ici :  
 

 Antoine Verdé-Delisle 

Antoine : We ULM Blois photos de tous en vrac : http://picasaweb.google.fr/adelisle14/Blois#

 

Jean-Marc Arrouart

Jean-Marc :  Blois 2010. Encore merci à Romain pour l’organisation, et la réservation du créneau météo…
 http://picasaweb.google.com/jeanmarc.arrouart/BaladeEnParamoteurDeLevainvilleABloisLeBreuil#

 

 
  

Et encore plus de liens médias :