La remontée de la Loire en paramoteur

La remontée de la Loire en paramoteur

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Les aventuriers des Ailes d’Horus

Une superbe aventure organisée avec 14 pilotes  paramoteurs  et l’assistance de  trois voitures au sol.le-journal-du-centre Merci Yanik, Claude et Ralf , les conducteurs qui nous ont rendus un énorme service de logistique.

Voir les galerie de photos d'Ile de France Voir les galerie de photos d'Ile de France « Libre comme l’air. Quatorze pilotes de paramoteurs ont atterri, hier en fin d’aprés-midi, à Gannay-sur-Loire. Les Ailes D’horus, nom de leur club basé à Chartres, ont décollé vendredi de la ville de Mardié prés d’Orléans pour un périple qui doit les mener jusqu’a Roanne, en suivant tout simplement la Loire . Photo et texte de Séverine Trémodeux – Le Journal du Centre »

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Version Courte 5mm:

Version Longue 14mm:

La vidéo de Jean-Philippe: http://youtu.be/ilLVzQYd7nE

Voir aussi: La source de la Loire – Organisation

Remerciements :

  • Base ULM paramoteur de Mardier (45 Loiret)
  • Base ULM paramoteur  de Sully-surLoire/st Benoit (45 Loiret)
  • Base ULM des Feuillettes à Beaulieu (45 Loiret)
  • Merci Laurence pour ton accueil – Camp de Base N°2 région de Sancerre (18 Cher)
  • George P – Base ULM de Jouet-sur-Aubois (18 Cher)
  • Thierry R pour son accueil a Guerche-sur-Aubois (18 Cher)
  • Camping de Gannay sur Loire – www.domainedubourg.com (03 Allier)
  • Séverine Trémodeux – Journal du Centre
  • Les conducteurs: Ralf, Yanik et Claude

Les Sources de la Loire – Organisation

Les Sources de la Loire en paramoteur – Organisation

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Navigation du  jeudi 29/09/2011 au soir au dimanche 02/10 /2011- Sur une idée de Romain Beignon, Les AIles d’horus (28)

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Documents à télécharger pour tous les pilotes et conducteurs :   Documents privés à télécharger ici http://www.photos-paramoteur.fr/2011/09/29/sources-de-la-loire-documents-et-point-gps/

  • Liste des points GPS :
  • Le tracé sur Google earf avec informations de vol et cartes OACI superposés :
  • Pour les possesseur de Garmin : le fichier GPX a ouvrir dans MAPsource
  • Les cartes OACI grands formats en 2 partie : orleans.jpg & orleans2.jpg
  • Carte OACI moyen format avec tracé par jour de navigation  ( dossier) : … /carte-trace-Google/

Pour ceux qui veulent d’autres formats regardez dans le dossier et ses sous dossiers  :

http://www.photos-paramoteur.fr/2011/09/29/sources-de-la-loire-documents-et-point-gps/

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Jeudi Soir :

  • Camps de Base, Base ULM paramoteur de Mardiécrbst_import110

Vendredi:  126 km mini

  • Déco camp de base  N°1 ULM de Mardié P01. Attention de bien respecter les consignes de vol http://www.loiret-paramoteur.fr/consignes-de-vols.html ou suivre simplement le tracé P01, P02, P03, … Globalement pas de restrictions de hauteur de vol, sauf de la base ne pas dépasser 1500ft (TMA d’Orléans). Attention à l’aéroport de St Denis
  • Nav1 : 35km ( le matin)
  • Plein essence sur la base ULM de Sully/st Benoit (P03)
  • Nav2 : 54km ( le matin)
  • Contournement Central de Dampierre  – P04, P05, P06, P07. Ne pas survoler Briare ( zone usine interdite), plafond libre jusqu’à Beaulieu
  • Plein essence et déjeuner P08 base ULM de s Feuillettes à Beaulieu
  • Nav3 : 37km ( le soir )
  • Contournement centrale de Belleville P09,P10,P11,P12 . Nous passerons sous la R20, plafond libre jusqu’à 3000ft
  • Arrivé  camp de base N°2  P14 chez Dominique ( région de Sancerre )

Samedi: 127 km mini

  • Déco camp de Base N°2  P14
  • Nav4 : 61 km ( le matin)
  • A partir de Sancerre (P15), nous passerons sous la TMA d’Avord plafond de vol 2100ft, puis P16 sous la R 1412 800ft ( si active) jusque P17. à partir de ce point le Plafond de vol est de 2100ft . Attention région Nevers, nous coupons l’axe de l’aéroport à 6 km
  • Plein essence et déjeuner à Guerche-sur-Aubois (P18) ( Terrain agriculteur, appeler Thierry R.  pour qu’il nous accueil  a notre arrivé) – Autre terrains possibles P18(2) et P18(3) a définir entre nous
  • Nav5:  66 km ( le soir)
  • Attention de respecter les 150m au niveau de la jonction allier/Loire ( zone naturelle) et vigilence en approche du point P19 ou nous couperons a nouveau l’axe de l’aéroport de Nevers à 6 km- A partir de Nevers jusqu’a notre camps de base notre plafond de vol libre est de 3000ft  sauf du point P20 de Béart à Décizé ou nous passerons sous la R144 – 800ft ( si active)
  • Arrivé Camp de base N°3 (P22) Camping de Gannay-sur-Loire- le voisin nous prête son terrain pour atterrir (P21),  le camping a l’air bien sympa et une journaliste de la région nous attend pour raconter nos exploits

Dimanche:  34 km

  • Déco camp de base N°3 (P22, P21 ), pas de plafond, rien à signaler
  • Nav6: 34km (le matin)
  • Arrivé à Diou ( Terrain non défini ) le premier arrivé cherche pour les autres 🙂

En conclusion :

Pour faire simple :si RTBA non active, rien de compliqué si vous suivez le parcours à une altitude comprise entre 150m et 630m ,  faire juste attention à l’aéroport en approche de Nevers,  cône de sécurité à penser au dessus des forêts ( dans le doute contournez les )

Pensez à prendre vos brevet de pilote, assurance, carte Jaune, carte OACI… et aussi votre paramoteur, essence 20l, huile, outils et pièces de rechange, tente, duvet, matelas, de l’eau, …..

Expédition bivouac paramoteurdition

Expédition Bivouac en paramoteur

Voir les galerie de photosVoir la vidéo Blois 2011 sur viméoToujours en retard pour écrire l’ article, j’ai vraiment trop de travail en retard, alors je vais faire court !

Nous avons décollé de st Chéron samedi 30 Juille 2011 à  8h00 et vent de dos à prés de 75 km/h, pointe à 80 km/h pour waldek. Puis une pause au bout d’1heure et atterrissage  final de la matiné à 30 km au sud de Chartres,  trop de turbulences, vent à plus de 35 km/h plus les  thermiques. Aprés midi au resto, et les gars on réparés leurs roulettes de fortune. Déco le soir à 20h30, le vent souflait encore fort dans les plaines, puis direction Vendôme, attérro le soir au coucher du soleil dans un champs à 20 km d’Amboise ou nous avons planté la tente.

Décollage le lendemain matin au levé du soleil direction Blois (41) , puis Beaugency . Waldek c’est fait piqué la veille et souffre terriblement de l’avant bras, nous déciderons d’arrêter là notre expédition.

Une belle aventure, plus courte que prévu , mais une belle expérience à renouveler sur plusieurs jours

Pilotes: Waldek ( moster,Nucleon), Olivier (Miniplane, Faiyal Nervures), Philippe (miniplane, Everglade Nervures )


Voir la vidéo en HD sur viméo : http://vimeo.com/27309835

La vidéo sur youtube

Voici les quelques essais de roulettes de transport avant le départ  sur Miniplane Top80

La solution retenue pour les bagages, tente, duvet, matelas,  popote, bidons d’essence vides, bidon d’huile, bidon d’eau, nouriture….