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28 Mar 2012 Construction chariot paramoteur

Construction Buggy-trike pour paramoteur

construction chariot paramoteur

Les premières photos du trike buggy en cours d’assemblage et de test pour mon châssis PPG  impuls. L’ensemble en  Inox + allu pèse 16kg. le train arrière , rĂ©alisĂ© dans du jonc de fibre


de verre de 30mm à une résistance a toute épreuve et pourra aussi servir pour un châssis biplace.  Le jonc fibre de 25mm coûte environ 40€ les 2m, le 30mm 80 € les 2m, allez savoir pourquoi ?  Le carbonne est encore plus cher, plus rigide et léger , mais cassant et impossible de trouver plus de 20mm.


Pour les roues, les fusĂ©es et la direction , j’ai utilsĂ© un vieux buggy inox  (Buggy  Peter lynn, environ 350€ neuf )

RĂ©sultat, un chariot assez lĂ©ger (16kg) peut être 17kg terminĂ©, il me reste a trouver une solution pour l’attache du PPG sur le châssis et un support sous la sellette.

… et bien sur quelque tests d’Ă©quilibrage sur portique avant les premier tests en vol.  L’ensemble devrait pesĂ© dans les  40 kg , + 74kg de pilote + 10kg de matĂ©riel ( casque, combi, etc… ) = 124 kg. çà devrait passer tout juste pour le PTV de la nuclĂ©on 27m, et je verrai bien Ă  l’essai pour la puissance de la motorisation du fantastique TOP 80 hĂ©lice 130

Pour la fixation du PPG, je pense utiliser des colliers  en plastique pour les pallier d’ULM ( http://ulmtechnologie.e-catalogues.info/ ) , ou usiner des pattes en allu ??? a voir ……

la suite prochainement …..

09 Sep 2011 Blois 2011

Salon ULM de Blois 2011

Navigation aĂ©rienne en paramoteur organisĂ©e le 3 et 4 septembre Ă  l’occasion du salon ULM de Blois 2011 par les L’Ailes d’Horus (28) Levainville

Encore une fois de plus, un weekend  bien rĂ©ussi entre amis paramotoristes.  La semaine qui a prĂ©cĂ©dĂ© n’annonçait pas une mĂ©tĂ©o si clĂ©mente. Il Ă©tait prĂ©vu de forts orages sur toute la France et particulièrement sur Blois et l’Ile de France en fin d’après-midi.  Pour Ă©viter les perturbations, nous avons dĂ©cidĂ© de dĂ©coller  Ă  l’aube soit 6h38 exactement,  l’heure lĂ©gal du vol aĂ©ronautique ce jour lĂ .  Un superbe vol ensoleillĂ© avec des conditions de vent laminaire Ă  1500 pieds  jusqu’Ă  Blois.   Comme toujours  une arrivĂ© assez musclĂ© sur le terrain nous imposant une altitude  de 100m en approche de l’aĂ©rodrome de Blois-Lebreuil.  Le premier est arrivĂ© Ă  11h30 ( Bravo Jean-Philippe ! ) et  12h30 pour les derniers. Quelques jeunes brevetĂ©s on eu la sagesse d’arrĂŞter Ă  Oucques , d’autres on cassĂ©s du matĂ©riel et  bien sur quelques habituĂ©s non jamais dĂ©collĂ©s des Ailes d’Horus… je ne citerais pas de noms, Hein Dominique ?  🙂

Merci Romain ( Les AIles d’Horus)  et son Ă©quipe pour l’organisation et la logistique… et sutout la simplicitĂ© et la bonne humeur

Merci les  responsables de la base de Oucques et  Viabon ainsi qu’aux organisateurs paramoteur de Blois

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Voir les galerie de photosVoir la vidéo Blois 2011 sur viméo

40 pilotes et amis… quand mĂŞme !

salon-ulm-blois-2011-repas

La vidéo de Blois 2011 sur Youtube : http://youtube/0OkTYuqUosE

La vidéo sur Viméo en HD : http://vimeo.com/28768636

Notre navigation sur carte OACI

Carte OACI nav de Blois leBreuil

Liens

10 Août 2011 Expédition bivouac paramoteurdition

Expédition Bivouac en paramoteur

Voir les galerie de photosVoir la vidĂ©o Blois 2011 sur vimĂ©oToujours en retard pour Ă©crire l’ article, j’ai vraiment trop de travail en retard, alors je vais faire court !

Nous avons dĂ©collĂ© de st ChĂ©ron samedi 30 Juille 2011 à  8h00 et vent de dos Ă  prĂ©s de 75 km/h, pointe Ă  80 km/h pour waldek. Puis une pause au bout d’1heure et atterrissage  final de la matinĂ© Ă  30 km au sud de Chartres,  trop de turbulences, vent Ă  plus de 35 km/h plus les  thermiques. AprĂ©s midi au resto, et les gars on rĂ©parĂ©s leurs roulettes de fortune. DĂ©co le soir Ă  20h30, le vent souflait encore fort dans les plaines, puis direction VendĂ´me, attĂ©rro le soir au coucher du soleil dans un champs Ă  20 km d’Amboise ou nous avons plantĂ© la tente.

DĂ©collage le lendemain matin au levĂ© du soleil direction Blois (41) , puis Beaugency . Waldek c’est fait piquĂ© la veille et souffre terriblement de l’avant bras, nous dĂ©ciderons d’arrĂŞter lĂ  notre expĂ©dition.

Une belle aventure, plus courte que prévu , mais une belle expérience à renouveler sur plusieurs jours

Pilotes: Waldek ( moster,Nucleon), Olivier (Miniplane, Faiyal Nervures), Philippe (miniplane, Everglade Nervures )


Voir la vidéo en HD sur viméo : http://vimeo.com/27309835

La vidéo sur youtube

Voici les quelques essais de roulettes de transport avant le départ  sur Miniplane Top80

La solution retenue pour les bagages, tente, duvet, matelas,  popote, bidons d’essence vides, bidon d’huile, bidon d’eau, nouriture….