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Un vol léger en Spiruline 18 !
Pour nos derniers vols d’automne, Jean marc nous a proposĂ© d’essayer en paramoteur sa Spiruline 18  Little Cloud.
Il faut bien dire que nous sommes restĂ©s un peu dubitatif devant la taille et la lĂ©gèretĂ© du chiffon. De plus il est 16h00 , notre terrain de dĂ©co est plat et dĂ©trempĂ©Â . Le vent souffle à  2 km/h. Y a t-il des motivĂ©s ? … Oui ! moi ,je suis chaud patates 🙂
Après quelques essais de gonflage au sol, la tache ne va pas ĂŞtre simple. Je comprend vite que pour garder la voile au dessus de la tĂŞte,  il va falloir maintenir les A’s  longtemps et courir vite 🙂
Me voila donc avec le paramoteur , dos voile, un coup de gaz, un peu d’élan, je tire sur les A’s . La voile monte très vite au dessus de ma tĂŞte. Pas le temps de temporiser, je cours ! La voile a tendance a revenir derrière moi. Je continu a courir en maintenant les A’s pour Ă©viter le tangage. Au bout de 50 m je commence a sentir la portance, je lâche les A’s, encore un peu de course ,  5 cm de frein, et  voila, je me lance , je tire 10 cm de frein supplĂ©mentaire et le parapente dĂ©colle avec une facilitĂ© dĂ©concertante.
Le couple miniplane / Spiruline donne un taux de montĂ©  d’au moins 2m/s ( dans une aĂ©rologie calme et avec mes 72 kg ). Stable et sĂ©curisante la voile vole correctement en palier Ă mi gaz.  Au commande, les virages  sont dynamiques et prĂ©cis. Au bout de quelques minutes de vol je me sent dĂ©jĂ bien Ă l’aise pour jouer avec cette  mini-voile qui a tout d’une grande  ….
Conclusion j’ai aimĂ© : la lĂ©gèretĂ©, la simplicitĂ© de conception et le prix qui va avec , la polyvalence d’utilisation aussi bien en libre qu’en paramoteur .
Donnés techniques :
- La voile: Sipruline Little Cloud SP EZ taille L 18 m2
- Ptv 60/75 etendu 60/110
- poids 3.3 Kg
- Finesse 8.5
Liens
Le site de littlecloud > www.littlecloud.fr
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Part 1 – Test au sol
Construction du chariot paramoteur terminĂ©. Aujourd’hui, j’ai fixĂ© le PPG sur le chassis Ă l’aide de colliers en plastique utiliser en 3 axe pour la crĂ©ation d’axe de palier de commande que j’ai renforcĂ© avec des pattes en mĂ©tal, construit le support selette et un renfort de cage porte suspente. j’ai testĂ© le trike avec une bonne charge de plus 150 kg … et voila le test au sol sur un chemin chaotique. Prochaine Ă©tape, essai en vol dès qu’une fenĂŞtre mĂ©tĂ©o le permettra.
Part 2 – Test en vol ( Merci Waldek pour la vidĂ©o ! )
Petit test en vol le lendemain, les conditions mĂ©tĂ©o ne sont pas trĂ©s favorables, fort gradient de vent et cisaillements dans un front de dĂ©pression.  Les rĂ©sultats sont correct, la voile Dudek  nuclĂ©on 27 peux accepter jusqu’à  130 kg en charge paramoteur, et je suis juste Ă la limite autorisĂ©e, le moteur Top 80 rĂ©ussi également à m’arracher du sol  entre 1 et 1,5 m/s, malgrĂ© que je trouve la course d’élan  » très » longue, c’est aussi le point faible de la NuclĂ©on.
Articles précédents :
- Test sur portique : Â http://www.photos-paramoteur.fr/2012/04/02/test-chariot-paramoteur/
- Construction chariot paramoteur : Â http://www.photos-paramoteur.fr/2012/03/28/construction-chariot-paramoteur/