11 Fév 2011 Vol dans les nuages
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Vol du 10 février 2011 au dessus des nuages

vol paramoteur du 10 fevrier 2011 avec Waldek et Eric.

Petit vol de printemps en plein hiver , en région parisienne.
Ce jour , la couche nuageuse est exceptionnellement basse ( entre 450m  et 550m AMSL ). Entre Dourdan et Etampes le plafond de la TMA est Ă  2500 pieds.  je profite de cette occasion pour passer rapidement au dessus. Dommage que mes compagnons de vol ne m’ont pas suivi complètement, j’aurais pu prendre de plus  belles photos ….
Au dessus de la couche un vent laminaire, du soleil, et la chaleur,.. la belle vie  !  j’aperçois au loin les vapeurs des centrales Ă©lectriques situĂ©es sur les bords de la Loire à  plus 110 km.

A 16 heures, les nuages se dissipent, nous dĂ©cidons de faire un petit crochet en direction de la Base ULM de Mauchamps.  AtĂ©rro d’une 1/2 heure pour dire bonjour Ă  nos copains volants , puis nous rentrons Ă  notre base. Waldek tombera en panne d’essence Ă  l’arrivĂ©e, Ouf !

Une belle journée de vol de plus de 3 heures

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  Vol paramoteur au dessus de nuages

06 Fév 2011 Le paramoteur un monde a part
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Auto portrait , au dessus de la planĂŞte terre avec ma Go-pro HD et une radio VHF .   le premier record du monde : le tour de chez moi en 80 jours. Le paramoteur un monde a part ….

Pilote paramoteur

10 Jan 2011 Test du sayang 8mm en vol

Test en paramoteur du Samyang 8mm Fisheye F3.5

IMG_5066Test Samyang 8mm fisheye sur EOS canon60D
Sans doute pas les meilleurs conditions de vol et d’exposition pour tester le dernier Objectif Samyang 8mm F3.5
Avec un angle de champs de plus de 167° sur capteur APS-C ( 180° sur Nikon APSC ) les résultats sont comparable a notre petite GOPRO HD.
La distortion semble plus marquĂ©e que le format R5 de la HĂ©ro wide, a vĂ©rifier … !
l’objectif est dĂ©pourvu d’automatisme, Ă  première vu ça fait peur, dans la pratique, la mise au point est un jeu d’enfant, puisqu’il suffit de rĂ©gler la bague sur l’hyperfocal ( 3m) pour obtenir le sujet net d’1.5m Ă  l’infini  – Ă  F3.5 l’image est loin d’etre net dans les angles –  j’obtiens de bon rĂ©sultats a partir de F5.6 ( a noter qu’il ny a qu’une ouverture intermĂ©diaire possible Ă  F5.6 entre F3.5 et F8 ?? )
Exposition : le rĂ©glage  photo doit se faire en Manuel et en vidĂ©o nous avons le choix de faire tout manuel ou de l’aisser la main au boitier sur le control de l’expostion en sĂ©lectionant les ISO ( shutter) sur Auto. Ce dernier s’en sort plutĂ´t bien, mĂŞme en contre jour , avec quelques flares. les contrastes et la profondeur des couleurs sont bons et les rĂ©sultats semblent meilleurs que sur la GOpro HD  ( bon c’est a vĂ©rifier, la prochaine fois j’embarque les 2 pour comparer )

Vibrations : Le grand angle diminue grandement les vribrations et les sauts d’images, mais je crois que la Gopro est encore loin devant ( je suis persuadĂ© qu’elle est nous livre des fichiers prĂ©-stabilisĂ©s  )

conclusion : un objectif sympa le samyang 8mm, mais la gopro HD reste sans doute plus facile a utiliser pour ce type d’image aĂ©rienne permettant de mieux se concentrer sur le pilotage
bien sur les images sont mieux dĂ©finies avec un reflex et le contenu beaucoup moins bruitĂ© dans les basses lumières – Il trouvera sa vocation dans la photo de sport plus que dans la vidĂ©o.

Reglage camera sur video :
Sutter A,  fermeture F5.6, vitesse 1/200
Sur la fin de journĂ©e j’ai oubliĂ© de modifier les paramètres et surtout la vitesse