Archives du tag ◊ paramotor ◊
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Part 1 – Test au sol
Construction du chariot paramoteur terminĂ©. Aujourd’hui, j’ai fixĂ© le PPG sur le chassis Ă l’aide de colliers en plastique utiliser en 3 axe pour la crĂ©ation d’axe de palier de commande que j’ai renforcĂ© avec des pattes en mĂ©tal, construit le support selette et un renfort de cage porte suspente. j’ai testĂ© le trike avec une bonne charge de plus 150 kg … et voila le test au sol sur un chemin chaotique. Prochaine Ă©tape, essai en vol dès qu’une fenĂŞtre mĂ©tĂ©o le permettra.
Part 2 – Test en vol ( Merci Waldek pour la vidĂ©o ! )
Petit test en vol le lendemain, les conditions mĂ©tĂ©o ne sont pas trĂ©s favorables, fort gradient de vent et cisaillements dans un front de dĂ©pression.  Les rĂ©sultats sont correct, la voile Dudek  nuclĂ©on 27 peux accepter jusqu’à  130 kg en charge paramoteur, et je suis juste Ă la limite autorisĂ©e, le moteur Top 80 rĂ©ussi également à m’arracher du sol  entre 1 et 1,5 m/s, malgrĂ© que je trouve la course d’élan » très » longue, c’est aussi le point faible de la NuclĂ©on.
Articles précédents :
- Test sur portique : Â http://www.photos-paramoteur.fr/2012/04/02/test-chariot-paramoteur/
- Construction chariot paramoteur : Â http://www.photos-paramoteur.fr/2012/03/28/construction-chariot-paramoteur/
Publication photos aériennes dans  Paramotor Magazin ( Autriche)
http://www.facebook.com/pages/Paramotor-das-Motorschirm-Magazin/
http://www.thermik.at/ ( Thermik Magazin – Geballtes Knowhow von Fliegern fĂĽr Flieger )

Test de Dudek  Hadron
Ce soir aux Ailes d’horus j’ai essayĂ© l’Hadron, la petite derniere de chez dudek.Â
Ouah, je me suis fait décoiffé
super dĂ©collage sans vent, l’hadron gonfle trĂ©s rapidement. A peine le temps de vĂ©rifier quand elle est au zĂ©nith, je dois vite accĂ©lĂ©rer pour dĂ©colller, la prise en charge est assez rapide, mĂŞme avec mon miniplane TOP 80. En vol je suis d’abord surpris par le roulis ( oui ce n’est pas ma vielle nervure everglade, il faut s’habituer ). Il faut rappeler que l’hadron est une voile de paramoteur sportive 100% rĂ©flex sur toute les positions de trims et particulièrement rĂ©servĂ©e Ă la compĂ©tition. Une fois en l’air j’enchaine quelques wings et 360 avec une facilitĂ© dĂ©concertante. Cette voile est super rĂ©active, (sans doute bien trop pour moi ! on a vite fait de faire un Sat ) MalgrĂ© ce fort roulis la voile est vite rassurante si on sait la piloter. Je la trouve plutĂ´t sage au tangage. J’ai bien aimĂ© les commandes des bouts d’ailes couplĂ©es au comandes de freins, trĂ©s pratiques Ă utiliser et surtout trĂ©s Ă©fficaces.
En conclution,: une superbe aile a réserver au pilotes expérimentés
Merci Romain pour cette essai
Liens:
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Salon ULM de Blois 2011
Navigation aĂ©rienne en paramoteur organisĂ©e le 3 et 4 septembre Ă l’occasion du salon ULM de Blois 2011 par les L’Ailes d’Horus (28) Levainville
Encore une fois de plus, un weekend bien rĂ©ussi entre amis paramotoristes. La semaine qui a prĂ©cĂ©dĂ© n’annonçait pas une mĂ©tĂ©o si clĂ©mente. Il Ă©tait prĂ©vu de forts orages sur toute la France et particulièrement sur Blois et l’Ile de France en fin d’après-midi. Pour Ă©viter les perturbations, nous avons dĂ©cidĂ© de dĂ©coller à l’aube soit 6h38 exactement, l’heure lĂ©gal du vol aĂ©ronautique ce jour lĂ . Un superbe vol ensoleillĂ© avec des conditions de vent laminaire Ă 1500 pieds jusqu’Ă Blois.  Comme toujours une arrivĂ© assez musclĂ© sur le terrain nous imposant une altitude de 100m en approche de l’aĂ©rodrome de Blois-Lebreuil. Le premier est arrivĂ© Ă 11h30 ( Bravo Jean-Philippe ! ) et 12h30 pour les derniers. Quelques jeunes brevetĂ©s on eu la sagesse d’arrĂŞter Ă Oucques , d’autres on cassĂ©s du matĂ©riel et bien sur quelques habituĂ©s non jamais dĂ©collĂ©s des Ailes d’Horus… je ne citerais pas de noms, Hein Dominique ?Â
Merci Romain ( Les AIles d’Horus) et son Ă©quipe pour l’organisation et la logistique… et sutout la simplicitĂ© et la bonne humeur
Merci les responsables de la base de Oucques et Viabon ainsi qu’aux organisateurs paramoteur de Blois
40 pilotes et amis… quand mĂŞme !
La vidéo de Blois 2011 sur Youtube : http://youtube/0OkTYuqUosE
La vidéo sur Viméo en HD : http://vimeo.com/28768636
Notre navigation sur carte OACI
Liens
- La vidĂ©o de Stephane sur Fb: http://www.facebook.com/……879679
- La superbe vidĂ©o/diaporama de Patrick : http://www.youtube.com/…..ure=youtu.be
- Les photos de Balthazar sur FB:Â http://www.facebook.com/…..54751&type=1
- Carte OACI HD avec le tracé : http://www.photos-paramoteur.fr/c…..paramoteur.jpg
- TracĂ© KLM de la nav pour Google earf avec carte OACI : http://www.photos-paramoteur.fr/……………..av-blois-2011.kml
- Point GPX pour GPS
Expédition Bivouac en paramoteur

Toujours en retard pour Ă©crire l’ article, j’ai vraiment trop de travail en retard, alors je vais faire court !
Nous avons dĂ©collĂ© de st ChĂ©ron samedi 30 Juille 2011 Ă Â 8h00 et vent de dos Ă prĂ©s de 75 km/h, pointe Ă 80 km/h pour waldek. Puis une pause au bout d’1heure et atterrissage final de la matinĂ© Ă 30 km au sud de Chartres, trop de turbulences, vent Ă plus de 35 km/h plus les thermiques. AprĂ©s midi au resto, et les gars on rĂ©parĂ©s leurs roulettes de fortune. DĂ©co le soir Ă 20h30, le vent souflait encore fort dans les plaines, puis direction VendĂ´me, attĂ©rro le soir au coucher du soleil dans un champs Ă 20 km d’Amboise ou nous avons plantĂ© la tente.
DĂ©collage le lendemain matin au levĂ© du soleil direction Blois (41) , puis Beaugency . Waldek c’est fait piquĂ© la veille et souffre terriblement de l’avant bras, nous dĂ©ciderons d’arrĂŞter lĂ notre expĂ©dition.
Une belle aventure, plus courte que prévu , mais une belle expérience à renouveler sur plusieurs jours
Pilotes: Waldek ( moster,Nucleon), Olivier (Miniplane, Faiyal Nervures), Philippe (miniplane, Everglade Nervures )
Voir la vidéo en HD sur viméo : http://vimeo.com/27309835
La vidéo sur youtube
Voici les quelques essais de roulettes de transport avant le départ sur Miniplane Top80
La solution retenue pour les bagages, tente, duvet, matelas, popote, bidons d’essence vides, bidon d’huile, bidon d’eau, nouriture….






