Photos et vidéos aériennes en paramoteur

25 Août 2009 Vue aérienne du pays de Marennes

Départ: 8h10 – Port de la palmyre, plage de la grande baie de Bonne anse
Itinéraire : le phare de la courbe, la côte sauvage, le Pertuis de Maumusson, l’Ile d’Oléron, le Pont de la seudre, Marennes, la ville fortifié de Brouage, le Fort louvois, le viaduc d’Oléron, les ports ostréicoles de la tremblade et de Marennes.
Météo: Soleil – Vent faible Nord-Nord-ouest – vol stable et laminaire dans toutes les couches.
Retour : 10h30 Plage de Bonne Anse ( La Palmyre ) – Le retour par la fôret est difficile, je recent les thermiques, et à l’approche de la palmyre je me prend 100m d’altitude en quelques minutes sans l’aide du moteur , vario a +2m/S )
Photos : Canon EOS 5D, Objectif 24-70 F2.8, ISO 400, priorité AE, vitesse mini 1/600, ouverture moy: 7.1

Image 1 parmi 13

Pertuis de Maumussons - Ronce-les-Bains - Pays de Marennes d'Oléron (17) - Charente Maritime

21 Août 2009 Parachute Miniplane Top-80

Montage d’un parachute Nervure Plume sur Miniplane Top-80.

Je me suis inspiré du parachute monté derrière le casque/tête sur les paramoteurs PAP ( le HRS – Head Rescue System avec 2 poignées permettant une prise de chaque coté )
Avantage : Ne plus à avoir à ce soucier du montage à chaque prévol, et se concentrer sur le reste ( Prévoir la vérification des épingles ).
Inconvénient : La localisation du secours en cas d’urgence est bien plus difficile et sans doute moins rapide qu’une fixation en ventral ou sur le coté. Mais c’est toujours mieux que de ne pas avoir de parachute du tout.

+ Montage d’un compte-tour / Horamètre sur la poignée du paramoteur Top80.

Ce petit accessoire coute un peu cher ( environ 49 € chez VLD ), n’est pas indispensable, mais bien utile . Simple à monter, juste 1 fil à enrouler de quelques tours autour du fil de la bobine d’allumage et l’autre à fixer à la masse ( dans mon cas sur le carter de cullasse ).
Avantage : Le compte-tour vous confirme immédiatement la moindre perte de régime. Il y à une quinzaine de jours, j’ai du me poser, m’apercevant tardivement que mon moteur ne prenait plus les tours, m’empêchant de monter à plus de 80 mêtre de hauteur.
Inconvénient: Encore un truc bricolé à surveiller !