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07 ao√Ľt 2015 Essai Nucleon XX
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Essai voile Dudek Nucléon XX

nucleon-xx-dudekHier, j’ai essay√©¬† du haut de mes 72 kg de muscle, la nouvelle dudek Nucleon XX au¬†Ailes d’Horus | Ecole de paramoteur . Ya bon !!¬† Olivier¬† va peut √™tre falloir revoir ta copie. j’ai compar√© ma vielle Nucleon 27 avec la nouvelle en 22, PTV max DGAC 120kg et allongement augmenter de 0.2 soit 5.60 …., et bien plus rien a voir. Finition parfaite, Deco, ecopage, prise en charge sans faute avec un top80 avec profil √† 0. Plus de boules √† g√©re mais des TST sur une poign√©e clipsable¬†. Enfin un vrai system de trim, bien plus solide ,√©pais et plus fiable, commande de frein a double fonction ( freinage et/ou bout d’aile )¬†.

Pour ce qui est de la r√©activit√©, rien a dire, c’est pratiquement une hadron avec la s√©cu d’une Nucleon, on peut faire toucher le bout plume en virage m√™me avec un top-80 ( Petite surface¬† oblige : ) )- Wing over et 360, un jeu d’enfant. Beaucoup de ressources en sortie de manŇďuvre, maintenant , il est presque n√©cessaire de freiner comme sur un parapente pour¬† pr√©venir l’abatt√©e ( bon je ne suis pas non plus un pro de l’accro ).

Bon, a essayer en 24 pour voir la diff√©rence en stabilit√© et portance ….

Conclusion: une Belle voile, bien fini, solide et plus légère. + de portance

http://www.dudek.fr/nucleon-xx/

25 nov 2014 Vol paramoteur en Spiruline Little Cloud

logo-little-cloudUn vol léger en Spiruline 18 !

Pour nos derniers vols d’automne, Jean marc nous a¬†propos√© d’essayer en paramoteur sa Spiruline¬† 18 ¬†Little Cloud.

Il faut bien dire que nous sommes rest√©s un peu dubitatif devant la taille et la l√©g√®ret√© du chiffon. De plus il est 16h00 ,¬†notre terrain de d√©co est plat¬† et d√©tremp√©¬†. Le vent souffle¬†√† ¬†2 km/h. Y a t-il des motiv√©s ? … Oui ! moi ,je suis chaud patates :)

Apr√®s quelques essais de gonflage au sol,¬† la tache ne va pas √™tre simple. Je comprend vite que pour¬† garder la voile¬†au dessus de la t√™te, ¬†il va falloir maintenir les A’s ¬†longtemps et courir vite :)

Me voila donc avec le paramoteur , dos voile, un coup de gaz, un peu d‚Äô√©lan, je tire sur les A’s . La voile monte tr√®s vite au dessus de ma t√™te. Pas le temps de temporiser, je cours !¬† La voile a tendance a revenir derri√®re moi. Je continu a courir en maintenant les A’s pour √©viter le tangage. Au bout de 50 m je commence a sentir la portance, je l√Ęche les A’s, encore un peu de course , ¬†5 cm de frein, et ¬†voila, je me lance , je tire 10 cm de frein suppl√©mentaire et le parapente¬†d√©colle avec une facilit√© d√©concertante.

Le couple miniplane / Spiruline donne un taux de mont√© ¬†d’au moins 2m/s ( dans une a√©rologie calme et avec mes 72 kg ). Stable et s√©curisante la voile vole correctement en palier √† mi gaz. ¬†Au commande, les virages ¬†sont dynamiques et pr√©cis. Au bout de quelques minutes de vol je me sent d√©j√† bien √† l’aise pour jouer avec cette ¬†mini-voile qui a tout d’une grande ¬†….

avis

Conclusion j’ai aim√© : la l√©g√®ret√©, la simplicit√© de conception et le prix qui va avec , la polyvalence d’utilisation aussi bien en libre qu’en paramoteur .

Donnés techniques :

  • La voile: Sipruline Little Cloud SP EZ taille L 18 m2
  • Ptv 60/75 etendu 60/110
  • poids 3.3 Kg
  • Finesse 8.5
Un bon trio : Spiruline 18m ,  Miniplane top80 et jean-MarcJean-Marc en Little cloud Spiruline

Liens

Le site de littlecloud > www.littlecloud.fr

04 juin 2012 pliage parachute de secours

Pliage parachute de secours

parachute-secours-nervure-paramoteur-1S‚Äô√©quiper¬†d’un parachute de secours est-ce bien ? Pour certains cet √©quipement semble indispensable, ¬†pour d’autres son utilisation compl√©tement inutile, un long d√©bat …. En vol rasant (radada) et¬†jusqu‚Äô√†¬†100m le secours est un juste un poids mort, mais quand la m√©t√©o se renforce nous¬†pouvons¬†prendre de l’altitude et voler l’esprit¬†tranquille.

Pour tous ceux qui ont choisi la prudence et la s√©curit√©, bravo ! ¬†Bien sur le secours doit √™tre gonfl√© et repli√© au moins une fois par an afin de garantir le bon fonctionnement de son extraction et son d√©ploiement le jour de son utilisation. ¬†Je suis stup√©fait de voir un grand nombre de paramotoristes laisser dormir leurs parachutes de secours plusieurs ann√©es dans le conteneur d’origine sans m√™me avoir tester ou simul√© un lancer de POD au sol.

Touche pas a mon parachute de secours !
( produit inutile condamné a l’enfermement a vie )

touche-pas-a-mon-parachute-de-secours_MG_8520

L’utilisation d’un parachute de secours n’est pas particulierement √©vident, m√™me au sol . Il faut donc verifier √† chaque pr√©vol les attaches du secours , la fixation du pod ¬†sur la sellette, controler¬†¬†le maintien des aiguilles permettant la fermeture du conteneur , ¬†saisir la poign√©e du POD pour v√©rifier et renforcer les automatismes.

Faire une simulation au sol ou mieux encore sur un portique, cherchez votre poign√©e et lancez votre POD. ¬†C’est facile ? oui, peut-√™tre, quand on ¬†a d√©ja simul√© et que l »on s’est d√©ja pos√© les bonnes questions. ¬†Bien sur inutile de garder la poign√© dans les mains, pour ceux qui arriveront √† la trouver en vol dans un 360 √† 2G et en √©tat de stress .

Problèmes rencontrés :

  • Quand lancer son secours ? Quand il n’y plus d’autres solutions !
  • A qu’elle hauteur : entre 150 et 400m
  • Ou est la poign√©e ?
  • le POD ne sort pas du conteneur. D√©ja v√©cu avec mon secours PLUM de Nervures qui est tr√©s ¬†leger mais aussi tr√©s compact√© dans son conteneur et les sangles de maintien peuvent¬†emp√™ch√©s¬†d’extraire le POD facilement.
  • je garde la¬†poign√©e¬†dans les mains :) ¬†et non il faut tout lancer le POD et la¬†poign√©e¬†et √™tre sur que le POD est bien sorti du conteneur avant
  • … et apr√©s ???? ¬†j’essaye de neutraliser le parapente pour √©viter qu’il ne vol en miroir- je tire sur les B ou les arrieres ¬†pour casser le profil et ¬†le tirer vers moi. ( pas si facile si comme moi vous √™tes en attache haute ! )

Pliage du parachute de secours PLUM taille L de Nervures.

J’ai utilis√© la m√©thode pr√©conis√© par Nervures. je vous invite √† utiliser le mode d’emploi fourni avec votre¬†parachute¬†de secours ou dans le doute √† le faire re-plier par le fabricant ( tarif pliage secours PLUM – 35‚ā¨ chez nervures ) ou un professionnel de la voilerie

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